有的司机在雨天时会碰到混凝土搅拌车引擎不易启动或者无力的情况，这种问题的原因是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。如果发生以上情况，等搅拌车完全熄火冷却一定时间后，用干布把分电盘内外及电线等擦干，然后去维修厂检查一下。如果是因为老化漏电，一定要及时更换。

　　水泥搅拌车电路系统的保养是搅拌车养护的核心内容之一，尤其对于使用三年以上的搅拌车，每年去维修厂进行一次彻底的搅拌车电路系统保养非常关键。湖北合力搅拌车公司提示，如果发现搅拌车油耗突然增大，不太正常，那么就应该去修配厂检查一下搅拌车的油路和电路，一般如果搅拌车的油路和电路出现故障后，发动机在工作时就会增大喷油量，自然油 耗也就增大了。

　　1.轮圈质量要有保障

　　有了好的轮胎，还要选择质量较好的轮圈。我们选用轮圈的时候，一定要注意它的尺寸和质量。在清理了轮圈上的杂质(切不可有杂物留在内部)，在轮圈的一周涂上肥皂水之后，再进行轮胎的组合。这时，你还需要一条合适的胎垫，以减轻轮胎和轮圈的磨损。

　　2.做个“动平衡”，其实很关键

　　开过搅拌车的人都知道，补胎的时候需要给轮胎做“动平衡”。但是对于搅拌车轮胎是否需要做“动平衡”，大多数人应该会认为没必要。这是不对的，从制作工艺来讲，钢圈和轮胎在制作过程中密度并不是百分百相同的，从而导致它的各个部位在高速运转中产生不同的离心力，传给轮胎，致使轮胎磨损不均;传给车身，导致搅拌车运行发抖。为了驾驶的舒适和安全性;降低营运成本，小编建议，每次补胎后都给你的轮胎做个“动平衡”吧!

　　3.胎压标准有学问，合理充气减损耗

　　每个轮胎上都标注了其胎压值，国内普遍存在着为了超载，不合理充气的现象，这是不可以取的。胎压过高或过低，都会导致胎面的磨损增加，甚至爆胎。我们可按照胎压标准提高5%~10%，合理的根据各个轴的负重情况，对各个胎进行加压。值得注意的是，同轴上的轮胎，胎压必须一致。而在日常的行车过程当中，也要做到时常检查，以保证搅拌车轮胎的正常使用。

　　由于轮胎运行过程中和地面的阻力作用，导致胎温升高，胎压增加，容易造成爆胎。现在市面上较为流行给轮胎添加氮气，小编认为，这是个不错的解决方法。

　　注：轮胎充气过程中，一定要做好自身的防护工作，这是一个很危险的事情

　　4.购买搅拌车轮胎，注意规格很重要

　　购买搅拌车轮胎时，要注意它上面所标注的型号，简单如：1200R20(轮胎上还有很多标注，如胎压、速度、等。由于篇幅的原因，这里不再赘述)，1200是轮胎横断面12英寸;R是子午结构，一般为全钢丝;20是装配轮毂为20英寸。购买时，一定要注意自己搅拌车的载重、行驶路面等情况对轮胎进行选购。在此，小编建议各位卡友在经济允许的情况下尽量选择较好的轮胎，不仅安全和售后有保障，搅拌车的行驶安全和成本，也会因此下降不少。

　　5.轮胎上路前，做好防粘不可少

　　轮胎购买回来之后，可能不注意的卡友们，就直接装上车使用了。等到使用中轮胎没气之后，才发现，内胎和外胎牢牢的粘在一起。用尽九牛二虎之力之后，终于拔下内胎——只是内胎的一部分，还有一部分粘到外胎拔不下来了。这就要我们在轮胎装上搅拌车之前，把轮胎拆开，现在普见的方法是在内外胎之间洒上滑石粉进行隔离。